530马力、3.8秒破百,保时捷Macan迎来最强敌手
  • 英亚体育(中国)-官方网站
  • 2022-04-28

530马力、3.8秒破百,保时捷Macan迎来最强敌手

玛莎拉蒂可能要醒觉了

超奢华品牌傍边第一个量产SUV车型的品牌是保时捷 ,直到第二款SUV推出以后,其余奢华品牌才最先有动作,这个品牌正好就是今天要说的玛莎拉蒂 。

你还别说 ,其时玛莎拉蒂在全世界的销量虽然不怎么好,产物实力也在逐渐下滑,可是还算有先见之明的推出了一款中年夜型SUV——Levante。也是这款SUV ,一度成了玛莎拉蒂的发卖主力军,可见SUV的受接待水平有何等的高。

只不外玛莎拉蒂没有紧接着追加第二款车型,直到6年以后才推出了第二款SUV——Grecale 。这款车型的的定位比Levante低一个级别 ,为中型SUV ,竞争敌手直指保时捷Macan。

Grecale作为Macan的竞争敌手来讲,有着绝对于的实力以及底气。可以这么说,Grecale比拟于Macan的差距 ,远比Levante以及Cayenne的差距更小,是以咱们可以对于于Grecale很是看好 。

Grecale接纳了最新设计理念

Grecale接纳了玛莎拉蒂最新的设计语言,前脸有点近似于MC20 ,再加之官方就有的艳丽配色,属于很是具备潮水感的车型,可是它们依然保留了超奢华品牌的气场和质感。

Grecale整车在细节层面险些没有甚么槽点 ,惟独尾灯的设计稍显马虎,岂论是灯组造型照旧质感都有些差能人意,只不外尾灯一般不会被人存眷。从总体来看Grecale ,车身轻微有些痴肥 。除了开这两点,小我私家审美角度来看Grecale是很乐成的 。

比拟于外不雅,Grecale的内饰更让人满足。这是今朝玛莎拉蒂傍边最年青的内饰设计气势派头(MC20除了外) ,不知道将来玛莎拉蒂更高级另外车型 ,会不会接纳近似的设计。

Grecale的内饰做到了简便而且奢华,没有过剩的一丝一毫 。这套内饰会让车内的搭客在视觉上感应轻松,由于精彩的内饰毫不是花狸狐哨的设计堆砌 ,而是可以或许在简朴的设计傍边依然可以或许感触感染到奢华,这长短常主要的。

中控两块屏幕是连在一路的,在视觉效果上显患上充足流利。标的目的盘上面拥有启动按钮和驾驶模式旋钮 ,不仅都雅并且使用利便,这是我以为Grecale的内饰傍边比力出彩的部门 。可是值患上吐槽的是位于两块中控屏幕之间的按键换挡,使用不利便而且视觉效果也不怎么样。假如为了腾出空间而且操作利便 ,怀挡是更合适的选择。

需要出格申明的是,Grecale将来进入到海内的车辆会搭载与腾讯互助开发的车机体系,在智能化层面将会比力精彩 。这一点可以给好评 ,许多奢华品牌底子不看重车机体系的当地化,可是一套精彩的车机体系对于于用车体验来讲是有着较着晋升的。

高机能版将用上“海王”策动机

作为一款中型SUV,Grecale的动力程度充足精彩的 ,入门级车型甚至要比Macan超出跨越许多。

Grecale分为GT、Modena以及Trofeo三个版本 ,这点也以及Macan连结了一致 。可是GT以及Modena版本都搭载了2.0T策动机。虽然说排量只有2.0,可是功率被调到了很高的程度。

GT版到达了300马力/450N·m,百千米加快仅需5.6秒;而Modena可以看做是GT的高功率版本 ,仅仅晋升了30马力,扭矩连结了一致,加快时间略微晋升到5.3秒 。

假如GT以及Modena版本的价格差距不年夜的话 ,选择后者却是没问题 。假如价格差距较年夜,选择后者基本上没有甚么意义,由于在动力层面险些没有不同。关于这一点 ,岂论是Macan照旧 GLC 、X4,介于平凡版以及高机能版之间都存在一个6缸的版本,而中间车型接纳4缸策动机简直很难让消费者接管。

至于Trofeo版本的动力就很厉害了 ,它将会配备MC20上面那台海神策动机,只是动力程度会往下调 。虽是低功率版的海神策动机,参数依然到达了530马力/620N·m ,百千米的加快时间为3.8秒 ,与竞争敌手连结了统一程度。它们所配备的都是ZF的8AT变速箱,只是在差别版本上强度以及齿比有所差别。

除了此以外,差别版本在传动体系上也有不同 。GT版接纳的是开放式机械差速器 ,Modena标配了带有限滑自锁的机械差速器,固然GT可以选装,而Trofeo则搭载了带有限滑自锁的电子差速器 ,可以按照环境无极调治锁止规模,对于于车辆的弯道体现有必然的晋升。

前四连杆后多连杆的悬架体系也包管了每个车轮在过弯时辰的不变性,再加之这套动力总成 ,Grecale一定是一款开起来很是惬意且极限充足高的车型。再加之Grecale接纳了阿尔法·罗密欧Giulia一样的Giorgio平台打造,就知道这款车的操控性怎样了 。

比起许多中型SUV来讲,Grecale的车身尺寸也更年夜。三种差别的车型略有差别 ,可是都在4850妹妹摆布,比拟于年夜大都的同级别车型多出了靠近十公分。而轴距更是到达了2901妹妹,是以Grecale有着不错的后排空间 ,这也是它的上风之一 。

保时捷Macan在去年交出了8.8万的全世界销量 ,这无疑给了品牌定位近似的玛莎拉蒂决定信念,坚定了量产中型SUV的设法。虽然尚未体验到实车,可是从车辆各个层面的硬件来看 ,Grecale是十分精彩的,而且另有着较年夜的空间。

Grecale的产物实力一点不差,只是品牌层面临比保时捷会吃一点亏 。Macan作为超奢华品牌傍边独一的中型SUV ,这么多年都没有一个直接的竞争敌手 。Grecale的到来一定会形成直接的竞争,对于于Macan感乐趣可是其实不坚定的消费者,真的可以等Grecale进入海内市场。到时辰再去别离试乘试驾两款车 ,再做决议也不迟。

英亚体育(中国)-官方网站


上一篇:开惯凯迪拉克XT4,换开丰田威飒,领会到奢华以及轻奢的区分 下一篇:刚上市就“一战成名”!配无框车门,提速4.3秒,3月年夜卖9183台

评论