开惯凯迪拉克XT4,换开丰田威飒,领会到奢华以及轻奢的区分
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  • 2022-04-28

开惯凯迪拉克XT4,换开丰田威飒,领会到奢华以及轻奢的区分

尽人皆知,如今奢华车的门坎愈来愈低 ,不到30万就能够买到包孕BBA在内的任何奢华品牌车型了,虽然都只是入门级产物,可是却可以或许满意不少人的“豪车”梦 ,像我本身开的是凯迪拉克XT4,当初买这台车重要是感觉动力不错,价格相对于经济 ,并且照旧奢华品牌 ,属于花小钱办年夜事了,但也并不是所有人都这么想,好比我的一名伴侣近来在买车的时辰就没有选择入门级奢华车 ,而是提了一辆丰田威飒,一路来看看吧!

伴侣本年32岁,在换车以前他开的是一台老花冠 ,因为去年家里添了宝宝,花冠的空间较着不敷用了,才有了换车的设法 ,筹算买一辆SUV开开,预算30之内 。一最先他筹算思量汉兰达,可是新款汉兰达低配车型的配置其实是有点寒酸 ,高配又超预算,并且他对于7座没有需求,以是就抛却汉兰达了。以后又看了几款入门级奢华SUV ,像宝马X一、奥迪Q三 、疾驰GLB等等 ,总感觉就是费钱买个标,不太值。

厥后伴侣据说丰田威飒上市了,这台车做工用料以及雷克萨斯NX差未几 ,两台车连轴距都同样,因而就去看了一下,没想到各方面确凿都挺满足 ,就直接订车了 。他买的是2.5L两驱奢华版,也就是双擎版本的低配车型,算上购置税、保险等用度落地不到28万 ,伴侣对于这个价格挺满足的,头几天车子刚提得手,我也借机去感触感染了一下 ,下面就来讲说这台丰田威飒以及我的凯迪拉克XT4有甚么差别。

先来讲说凯迪拉克XT4吧,我感觉这台车最年夜的长处就是动力好,2.0T策动机最年夜马力237匹 ,匹配9AT变速箱 ,百千米加快只要7.6秒,开起来出格急躁,一脚油门下去就能带来较着的推违感 ,纵然在高速上也后劲统统,动力可以说随叫随到。别的这台车油耗不像各人想象中那末高,我今朝开了一万多千米 ,表显的综合油耗只有8.8L/百千米,对于于一台2.0T的SUV来讲算是比力省油了 。

再有就是我这台车的配置也挺富厚的,各类主被动安全功效很齐备 ,另有BOSE音响,听歌音质很好,独一遗憾的是没有ACC自顺应巡航 。至于错误谬误嘛 ,一是这台车的空间不算年夜,凯迪拉克的车基本都如许,看着轴距不小 ,但现实空间体现一般 ,可能都给后备厢了。别的这台车的内饰设计确凿不太切合它奢华品牌的身份,只管用料也因此软性质料为主,但看着不敷高等 ,也没甚么科技感,属于比力实用的气势派头。

再来讲说伴侣的丰田威飒,这台车在外不雅设计上很不“丰田” ,在我印象里丰田的车都比力中庸,包孕此刻的凯美瑞、RAV四 、汉兰达,虽然都是走年青化线路 ,但以及运动不沾边,而威飒在设计方面却有较着差别,总体给人的觉得很是犀利 ,年夜灯组造型锋利,年夜嘴格栅布满了进攻性,侧面是溜违式轿跑轮廓 ,车身看起来十分苗条 ,尾部则接纳了颀长的贯串式尾灯和双边排气,很切合年青人的审美 。

以及犀利的外不雅比起来,威飒的内饰倒比力正常 ,气势派头以及RAV4差未几,但做工用料却要比平凡的丰田车好不少,车内使用了年夜量软性质料以及皮革包裹 ,摸上去手感很是细腻,座椅的恬静度也不错,坐垫填充柔软 ,岂论包裹性照旧对于年夜腿的承托性都很到位。别的整车隔音体现在这个级别中属于一流程度,关上车门之后车内相称平静,虽然威飒只是一台丰田 ,但这类轻奢质感确凿有点“布衣版雷克萨斯”的味道。

在安全配置上这台车也是比力齐备的,像车道偏离预警、车道连结辅助、自动刹车 、全速自顺应巡航这些都有,别的诸如主动驻车 、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功效标的目的盘 、座椅电动调治、led年夜灯、感到雨刷 、主动分区空调这些经常使用的配置也没出缺席 ,独一惋惜的是伴侣这台车配备的是平凡音响 ,假如是再高一个配置就有JBL音响了,全车一共9个喇叭,质感到该不会差 。

在动力以及油耗方面 ,因为伴侣这台威飒是2.5L双擎版,以是油耗必定要比我的凯迪拉克XT4低,百千米油耗梗概6.5L摆布 ,对于于丰田的混动技能没甚么好思疑的,不仅省油并且耐用,很少会呈现质量问题 ,至于动力,他这台车必定不如我的XT4那末猛,开起来以后提速相对于柔以及 ,2.5L天然吸气策动机加之电念头,动力输出很丝滑没有任何突兀感,可是到了中后段也不会乏力 ,同时底盘十分稳健 ,彻底没有发飘的觉得。

总的来讲,我感觉凯迪拉克XT4以及丰田威飒是两台性格大相径庭的车型,前者开起来十分暴力 ,比力合适只身或者者没有宝宝的小两口,后者外不雅时尚动感,但骨子里却以恬静、省油、好开为主 ,并且不变性高,越发合适年青家庭用户,三口人使用没有任何压力 ,不知道您对于于这两台车都有哪些观念呢?

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